Santo Domingo. – El economista Richard Medina , miembro del Comité Político del Partido de la Liberación Dominicana (PLD) , advirtió que el Presupuesto General del Estado para el año 2026 mantiene un bajo nivel de inversión en infraestructura , con un gasto de capital que ronda apenas entre 2.4 % y 2.5 % del Producto Interno Bruto (PIB) , una proporción similar a la registrada en 2025.
Durante su participación en el programa El Sol de la Mañana , Medina sostuvo que el nuevo presupuesto presenta “muy pocas diferencias estructurales” con el del año anterior, especialmente en lo relativo a la inversión pública, lo que a su juicio limita la capacidad del Estado para dinamizar el crecimiento económico.
El economista señaló que uno de los principales factores de presión fiscal sigue siendo el servicio de la deuda , cuyo pago de intereses se proyecta en alrededor de RD$324,000 millones para este año, cifra que calificó como elevada y restrictiva para otras áreas prioritarias.
En ese contexto, advirtió que el Gobierno deberá colocar nueva deuda por unos RD$402,000 millones , tanto para cubrir vencimientos anteriores como para financiar el déficit presupuestario, una dinámica que atribuyó al aumento sostenido del gasto corriente y al peso creciente de los intereses.
Medina consideró razonable la propuesta del economista Andy Dauhajre de utilizar parte de los recursos acumulados en depósitos bancarios del Estado para estimular la economía, en lugar de recurrir a un mayor endeudamiento oa una eventual reforma fiscal.
A su juicio, mantener grandes sumas inmovilizadas en cuentas bancarias genera un efecto adverso, ya que el Estado paga altos intereses por la deuda mientras recibe rendimientos mínimos por esos recursos depositados.
En cuanto al desempeño económico, se estimó que la economía dominicana podría crecer alrededor de un 4% en 2026 , condicionada principalmente por la evolución de las tasas de interés y el comportamiento de la economía estadounidense, aunque advirtió que el bajo gasto de capital en infraestructura actúa como un freno estructural al crecimiento.
