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Ford y Geely fabricarán cinco modelos en España desde 2027

por EFE
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Ford y Geely fabricarán cinco modelos en España desde 2027

Valencia, España.– Ford y la automotriz china Geely Holding Group anunciaron este jueves la creación de una empresa conjunta que comenzará a operar en 2027 para fabricar cinco modelos de vehículos en la planta de Almussafes, en Valencia, como parte de una alianza estratégica orientada a fortalecer su presencia en el mercado europeo.

La nueva sociedad tendrá una participación aproximada de un 60 % para Ford y un 40 % para Geely. El proyecto contempla la producción de tres nuevos modelos —dos SUV de Geely y un crossover multienergía de Ford— que se sumarán, a finales de 2028, al actual Ford Kuga y al futuro Bronco que también será ensamblado en esa planta.

El presidente de Ford Europa, Jim Baumbick, explicó que la iniciativa busca aprovechar al máximo la capacidad de las instalaciones valencianas y convertirlas en un referente de la industria automotriz europea.

«Un equipo, dos marcas y cinco productos», resumió Baumbick durante la presentación del acuerdo.

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La alianza implicará que los 4,142 empleados actuales de la planta pasen a formar parte de la nueva empresa cuando entre en funcionamiento en 2027. Además, Ford adelantó que será necesario ampliar la plantilla para responder al incremento de la producción, aunque todavía no se han definido las cifras.

Por su parte, el vicepresidente de Geely Holding Group, Victor Young, aseguró que la compañía apostará por el talento y la cadena de suministro local, descartando el traslado de mano de obra desde China.

«No venimos solo a vender, sino a invertir en talento local, fortalecer la cadena de suministro y ofrecer soluciones adaptadas a los clientes europeos», afirmó.

Ford también precisó que los nuevos vehículos conservarán identidades diferenciadas para cada marca y destacó que la colaboración permitirá acelerar la transición hacia la electrificación y cumplir con las nuevas exigencias ambientales del mercado europeo.

Geely proyecta que, en un plazo de cinco años, entre un tercio y la mitad de sus ventas en Europa provengan de vehículos fabricados en la planta de Almussafes, consolidando así este complejo industrial como uno de sus principales centros de producción en el continente.

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